2017年最新一级建造师挂靠价格及行情
1.专业不同价格不同
即使都是一级建造师不同的专业对价格的影响也是有着差别的。首先在很大程度上因为相关的资质问题及相关专业问题,一般就市政专业来看价格行情都是相对高一点,而像房建方面相对高一点关那也是自然。
2.地区不同价格不同
不同的地区也会导致不同的价格,像东南沿海城市价格行情相对比较高一点,而中西部内陆地区挂靠的价格方面相对少一点。这也是正常现在,毕竟这与发展有着莫大的关系。
3.注册方式不同价格不同
如果你的证书之前有在其他单位注册过,现在需要变更单位注册,就是所谓的转注册了。由于此证书之前有注册过,有积累相应的业绩,业绩对企业申办资质或进行招投标等活动具有有利的优势。因而,挂靠价格就比较高。
下面我们来了解一下2017年一级建造师挂靠价格:
一级建造师挂靠(建筑工程):1.5-2.3万/年,一级建造师挂靠(市政公用):3-4万/年
一级建造师挂靠(水利水电):3.8-5万/年,一级建造师挂靠(机电工程):2-2.8万/年
一级建造师挂靠(公路工程):2.9-3.7万/年,一级建造师挂靠(铁路工程):3.7-5.1万/年
一级建造师挂靠(矿业工程):3.4-4.5万/年,一级建造师挂靠(民航机场):9.5-13万/年
一级建造师挂靠(通信与广电):4.5-6万/年,一级建造师挂靠(港口与航道):4.6-6.2万/年
由此可见:市政公用工程,水利水电工程,矿业工程挂靠价格还是比较高的,需求也很大。
1.水利水电工程:需求量增加,但不如机电市政多。水利一级原来就要求本专业一建15个,新标准没变化;水利二级资质要求6个一建,但水利二级资质的企业不如市政多,水利一建需求数量增加,但不如机电、市政增幅那么大。
2.机电、市政工程:需求量增加较多。新标准中多个专业要求有机电一建,需求量自然增加。市政专业一建数量比公路略少,但市政企业远多于公路企业,并且近几年资质审批中,公路资质审批数量也远少于市政资质,东部省份一年能过10多个市政资质,也就过一两个公路资质。市政资质原来不要求本专业一建,现在要求了,市政企业数量众多,要全部换成本专业,需求数量也就增加了。
3.建筑工程:需求数量变化不大的热门专业。原标准只是要求一级资质项目经理的数量不能少于12人,不限制专业,但是新标准要求建筑工程一级建造师不少于9人。不过随着房地产市场的发展渐趋稳,房建企业数量新增的速度不会太快。
4.公路工程:人数较多的专业,但需求量没有变化。公路新旧资质都要求15个本专业一建,众多资质中,旧标准中公路资质要求本专业。新标准对一建专业要求不变,数量要求不变,需求量就没有什么变化了。
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