2021—级造价师考试《土建计量》真题答案及解析
1.对岩石的稳定性进行定量分析的主要依据为( )。
A.抗压强度和抗拉强度
B.抗压强度和抗剪强度
C.抗拉强度和抗剪强度
D.抗拉强度和抗折强度
[答案] B
[解析]岩石的抗压强度和抗剪强度,是评价岩石(岩体)稳定性的指标,是对岩石(岩体)的稳定性进行定量分析的依据。
[考点来源]第一章第一节三、岩体的工程地质性质
2.下列地下水中,补给区和分布区不一致的为 ()。
A.包气带水
B.潜水
C.承压水
D.裂隙水
[答案] C
[解析]包气带水和潜水都属于无压水,补给区与分布区致。 承压水补给区与分布区不一致。
[考点来源]第一章第二节一、地下水的类型
3.对埋深1m左右的松散砂砾石地层地基进行处理,应优先考虑的方法为( )。
A.挖除
B.预制桩加固
C.沉井加固
D.地下连续墙加固
[答案] A
[解析]松散、软弱土层强度、刚度低, 承载力低,抗渗性差。
对不满足承载力要求的松散土层,如砂和沙砾石地层等,可挖除,
也可采用固结灌浆、预制桩或灌注桩、地下连续墙或沉井等加固。
[考点来源]第一章第三节一、特殊地基
4.对埋藏较深的断层破碎带,提高其抗渗能力和承载性的处理方法优先考虑( )。
A.打土钉
B.打抗滑桩
C.打锚杆
D.灌浆
[答案] D
[解析]风化一般在地基表层,可以挖除。
破碎岩层有的较浅,也可以挖除。有的埋藏较深,如断层破碎带,可以用水泥浆灌浆加固或防渗。
[考点来源]第一章第三节一、特殊地基
5.处治流砂优先考虑的施工方法为( )。 .
A.灌浆
B.降低地下水位
C.打桩
D.化学加固
[答案] B
[解析]常用的处置方法有人工降低地下水位和打板桩等,特殊情况下也可采取化学加固法、爆炸法及加重法等。在基槽开挖的过程中局部地段突然出现严重流沙时,可立即抛入大块石等阻止流沙。
[考点来源]第一章第三节二、地下水
6.在地下工程选址时,考虑较多的地质问题为( )。
A.区域稳定性
B.边坡稳定性
C.泥石流
D.斜坡滑动
[答案] A
[解析]对于地下工程的选址,工程地质的影响要考虑区域稳定性的问题。
[考点来源]第一章第四节一、工程地质对工程选址的影响
7.与建筑物相比,构筑物的主要特征为( )。
A.供生产使用
B.供非生产使用
C.满足功能需求
D.占地面积小
[答案] C
[解析]建筑一般包括建筑物和构筑物,满足功能要求并提供活动空间和场所的建筑称为建筑物,是供人们生活、学习、工作、居住以及从事生产和文化活动的房屋,如工厂、住宅、学校、影剧院等;仅满足功能要求的建筑称为构筑物,如水塔、纪念碑等。
[考点来源]第二章第一节一、工业与民用建筑工程的分类及应用
8.关于多层砌体工程工业房屋的圈梁设置位置,正确的为( )。
A.在底层设置一道
B.在檐口标高处设置一道
C.在纵橫墙上隔层设置
D.在每层和檐口标高处设置
[答案] D
[解析]宿舍、办公楼等多层砌体民用房屋,且层数为3~4层时,应在底层和檐口标高处各设置一道圈梁。 当层数超过4层时,除应在底层和檐口标高处各设置道圈梁外,至少应在所有纵、橫墙.上隔层设置。多层砌体工业房屋,应每层设置现浇混凝土圈梁。
[考点来源]第二章第一节二民用建筑构造
9.外墙外保温层采用厚型面层结构时,正确的做法为( )。
A.在保温层外表面抹水泥砂浆
B.在保温层外表面涂抹聚合物水泥砂浆
C.在底涂层和面层抹聚合物水泥砂浆
D.在底涂层中设置玻璃纤维网格
[答案] A
[解析]薄面层一般为聚合物水泥胶浆抹面,厚面层则采用普通水泥砂浆抹面。薄型抹灰面层是在保温层的外表面.上涂抹聚合物水泥砂浆,施工时分为底涂层和面涂层,在底涂层的内部设置有玻璃纤维网格或钢丝网等加强材料。
[考点来源]第二章第一节二、民用建筑构造
10.在以下工程结构中,适用采用现浇钢筋混凝土井字形密肋楼板的为( )。
A.厨房
B.会议厅
C.储藏室
D.仓库
[答案] B
[解析]井字形密肋楼板具有天棚整齐美观,有利于提高房屋的净空高度等优点,常用于门厅、会议厅等处。
[考点来源]第二章第一节二、民用建筑构造
11.某单层厂房设计柱距6m,跨度30m,最大起重量12t,其钢筋混凝土吊车梁的形式应优先选用( )
A.非预应力T形
B.预应力工字形
C.预应力鱼腹式
D.预应力空鱼腹式
[答案] B
[解析]预应力工字形吊车梁适用于厂房柱距为6m,厂房跨度为12~33m,吊车起重量为5~ 25t的厂房。
[考点来源]第二章第一节三、工业建筑构造
12.在半填半挖土质路基填挖衔接处,应采取的施工措施为( )。
A.防止超挖
B.台阶开挖
C.倾斜开挖
D.超挖回填
[答案] D
[解析]在地面自然横坡度陡于1:5的斜坡上修筑路堤时,路堤基底应挖台阶,台阶宽度不得小于1m,台阶底应有2% ~ 4%向内倾斜的坡度。土质路基填挖衔接处应采取超挖回填措施。
[考点来源]第二章第二节一、道路工程
13.桥面较宽,跨度较大的预应力混凝土梁桥应优先选用的桥梁形式为( )。
A.箱形简支梁桥
B.肋梁式简支梁桥
C.装配式简支板桥
D.整体式简支板桥
[答案] A
[解析]箱形简支梁桥主要用于预应力混凝土梁桥。尤其适用于桥面较宽的预应力混凝土桥梁结构和跨度较大的斜交桥和弯桥。
[考点来源]第二章第二节二、桥梁工程
14.为使桥墩轻型化,除在多跨桥两端放置刚性较大的桥台外,中墩应采用的桥墩类型为( )。
A.拼装式桥墩
B.柔性桥墩
C.柱式桥墩
D.框架桥墩
[答案] B
[解析]柔性墩是桥墩轻型化的途径之一, 它是在多跨桥的两端设置刚性较大的桥台,中墩均为柔性墩。同时,全桥除在一个中墩.上设置活动支座外,其余墩台均采用固定支座。
[考点来源]第二章第二节二、桥梁工程个
15.路基顶面高程低于横穿沟渠水面高程时,可优先考虑设置的涵洞形式为( )。
A.无压式涵洞
B.压力式涵洞
C.倒虹吸管涵
D.半压力式涵洞
[答案] C
[解析]当路基顶面高程低于横穿沟渠的水面高程时,也可设置倒虹吸管涵。
[考点来源]第二章第二节三、涵洞工程
16.地铁车站的主体除站台、站厅外,还应包括的内容为( )。
A.设备用房
B.通风道
C.地面通风亭
D.出入口及通道
[答案] A
[解析]地铁车站通常由车站主体(站台、站厅、设备用房、生活用房),出入口及通道,通风道及地面通风亭三大部分组成。
[考点来源]第二章第三节二、主要地下工程组成及构造
17.将地面交通枢纽与地下交通枢纽有机组合,联合开发建设的大型地下综合体,其类型属于( )
A.道路交叉口型
B.站前广场型
C.副都心型
D.中心广场型
[答案] B
[解析]站前广场型即在大城市的大型交通枢纽地带,结合该区域的改造、更新,进行整体设计、联合开发建设的大中型地下综合体。在综合体内,可将地面交通枢纽与地下交通枢纽有机组合,适当增设商业设施,充分利用商业赢利来补贴其他市政公用设施,通过加设一些供乘客休息、娱乐、观赏、小型防灾广场等,以满足地下活动人员的各种需要。
[考点来源]第二章第三节二、主要地下工程组成及构造
18.钢筋强屈比越大,则( )。
A.结构安全性越好
B.结构安全性越差
C.利用率越高
D.冲击韧性越差
[答案] A
[解析]强屈比能反映钢材的利用率和结构安全可靠程度。强屈比越大,反映钢材受力超过屈服点工作时的可靠性越大,因而结构的安全性越高。但强屈比太大,则反映钢材不能有效地被利用。
[考点来源]第三章第一节一、建筑钢材
19.高温车间主体结构的混凝:土配制优先选用的水泥品牌为( )。
A.粉煤灰普通硅酸盐水泥
B.普通硅酸盐水泥
C.硅酸盐水泥
D.矿渣硅酸盐水泥.
[答案] D
[解析]矿渣硅酸盐水泥耐热性较好i适用于高温车间和有耐热、耐火要求的混凝土结构。
[考点来源]第三章第一节二、胶凝材料
20.橡胶改性沥青中、既具有良好的耐高温、又具有优异低温柔性和耐疲劳性的是( )。
A.丁基橡胶改性沥青
B.氯丁橡胶改性沥青
C.SBS改性沥青
D.再生橡胶改性沥青
[答案] C
[解析] SBS改性沥青具有良好的耐高温性、优异的低温柔性和耐疲劳性,是目前应用最成功和用量最大的一种改性沥青。主要用于制作防水卷材和铺筑高等级公路路面等。
[考点来源]第三章第一节二、胶凝材料
21.泵送混凝土宜选用的细骨料为( )。
A.粗砂
B.中砂
C.细砂
D.3区砂
[答案]B
[解析]对于泵送混凝土,宜选用中砂。
[考点来源]第三章第一节三、水泥混凝土
22.下列砖可用于沟道或基础砌筑的为( )。
A.蒸养砖
B.烧结空心砖
C.烧结多孔砖
D.烧结普通砖:
[答案] D
[解析]烧结普通砖具有较高的强度,良好的绝热性、耐久性、透气性和稳定性,且原料广泛,生产工艺简单,因而可用作墙体材料,砌筑柱、拱、窑炉、烟囱、沟道及基础等。
[考点来源]第三章第一节五、砌筑材料
23.天然花岗石板材作为装饰面材料缺点是耐火性差,其根本原因是( )。
A.吸水率极高
B.含有石英
C.含有云母
D.具有块状构造
[答案] B
[解析]但由于花岗岩石中含有石英;在高温下会发生晶型转变,产生体积膨胀,因此,花岗石耐火性差,但适宜制作火烧板。
[考点来源]第三章第二节 一、建筑饰面材料
24.下列饰面砖中,接近且可替代天然饰面石材的为( )。
A.釉面砖
B.墙地砖
C.陶瓷锦砖
D.瓷质砖
[答案] D
[解析]瓷质砖具有天然石材的质感,而且更具有高光度、高硬度、高耐磨、吸水率低、色差少以及规格多样化和色彩丰富等优点。瓷质砖是20世纪80年代后期发展起来的建筑装饰材料,正逐渐成为天然石材装饰材料的替代产品。
[考点来源]第三章第二节一、建筑饰面材料
25.混凝土和金属框架的接缝粘贴,优先选用的接缝材料为( )。
A.硅酮密封胶
B.聚氨酯密封胶
C.聚氯乙烯接缝膏
D.沥青嵌缝油膏
[答案] A
[解析] F类为建筑接缝用密封胶,适用于预制混凝土墙板、水泥板、大理石板的外墙接缝,混凝土和金属框架的黏结,卫生间和公路缝的防水密封等;
G类为镶装玻璃用密封胶,主要用于镶嵌玻璃和建筑门、窗的密封。
[考点来源]第三章第三节一、防水材料
26.开挖深度4m,最小边长30m的基坑时,宜采用的支撑方式( )。
A.横撑式支撑
B.板式支护
C.水泥土搅拌桩
D.墙板支护
[答案] C
[解析]水泥土搅拌桩由于采用重力式结构,开挖深度不宜大于7m。
[考点来源]第四章第一节土石方工程施工技术
27.大型建筑群场地平整,场地坡度最大15度,距离300~500米,土壤含水量低,可
选用的机械有( )。
A.推土机
B.装载机
C.铲运机
D.正铲挖掘机
[答案] C
[解析]铲运机常用于坡度在20°以内的大面积场地平整,开挖大型基坑、沟槽,以及填筑路基等土方工程。
可在|~ III类土中直接挖士、运土,适宜运距为600~ 1500m,当运距为200~ 350m时效率最高。
[考点来源]第四章第一节一、土石方工程施工技术
28.在一般灰土桩挤密地基中, 灰土桩所占面积小但可以承担总荷载的50%,其主要原因
为( )。
A.灰土桩有规律的均匀分布
B.桩间土的含水率比灰土桩含水率高
C.灰土桩变形模量远大于桩间士变形模量
D.灰土桩变形模量远小于桩间土变形模量
[答案] C
[解析]在灰士桩挤密地基中,由于灰土桩的变形模量远大于桩间士的变形模量,因此,只占地基面积约20%的灰土桩可以承担总荷载的1/2.而占地基总面积80%的桩间土仅承担其余1/2。
[考点来源]第四章第一节二、地基与基础工程施工技术
29.在浇筑与混凝土柱和墙相连的梁和板混凝土时,正确的施工顺序应为( )。
A.与柱同时进行
B.与墙同时进行
C.与柱和墙协调同时进行
D.在浇筑柱和墙完毕后1~ 1.5小时后进行
[答案] D
[解析]在浇筑与柱和墙连成整体的梁和板时,应在柱和墙浇筑完毕后停歇1.5h,再继续浇筑。
[考点来源]第四章第节三、主体结构工程施工技术
30.下列预应力混凝土结构中,通常使用先张法施工的构件( )。
A.桥跨结构
B.现场生产的大型构件
C.特种结构
D.大型构筑物构件
[答案] A
[解析]先张法多用于预制构件厂生产定型的中小型构件,也常用于生产预应力桥跨结构等。
[考点来源]第四章第一节三、主体结构工程施工技术,
31.关于自行杆式起重机的特点,以下说法正确的( )。
A.履带式起重机的稳定性高
B.轮胎起重机不适合在松软地面上工作
C.汽车起重机可以负荷行驶
D.履带式起重机的机身回转幅度小
[答案] B
[解析]
(1) 履带式起重机由行走装置、回转机构、机身及起重杆等组成。采用链式履带的行走装置,对地面压力大为减小,装在底盘上的回转机构使机身可回转360°。机身内部有动力装置、卷扬机及操纵系统。它操作灵活,使用方便,起重杆可分节接长,在装配式钢筋混凝土单层工业厂房结构吊装中得到广泛的使用。其缺点是稳定性较差,未经验算不宜超负荷吊装;
(2) 轮胎起重机不适合在松软或泥泞的地面上工作;
(3)汽车起重机不能负荷行驶。汽车起重机机动灵活性好,能够迅速转移场地,广泛用于土木工程。
[考点来源]第四章第一节三、主体结构工程施工技术
32.与内贴法相比,地下防水施工外贴法的优点是( )。
A.施工速度快
B.占地面积小
C.墙与底板结合处不容易受损
D.外墙和基础沉降时,防水层不容易受损
[答案] D
[解析]外贴法的优点是构筑物与保护墙有不均匀沉降时,对防水层影响较小;防水层做好后即可进行漏水试验,修补方便。其缺点是工期较长,占地面积较大;底板与墙身接头处卷材易受损。
[考点来源]第四章第一节四、防水工程施工技术
33.关于屋面保温工程中保温层的施工要求,下列说法正确的为( )。
A.倒置式屋面高女儿墙和山墙内侧的保温层应铺到压顶下
B.种植屋面的绝热层应采用粘结法和机械固定法施工
C.种植屋面宜设计为倒置式
D.坡度不大于3%的倒置式上人屋面,保温层板材施工可采用干铺法
[答案] B .
[解析]高女儿墙和山墙内侧的保温层应铺到顶部。种植坡屋面的绝热层应采用黏结法和机械固定法施工。种植屋面不宜设计为倒置式屋面。保温层板材施工,坡度不大于3%的不,上人屋面可采用干铺法,上人屋面宜采用黏结法;
坡度大于3%的屋面应采用黏结法,并应采用固定防滑措施。
[考点来源]第四章第一节五、节能工程施工技术
34浮雕涂饰工程中,水性涂料面层应选用的施工方法( ).网个。
A.喷涂法
B.刷漆法
C.滚涂法
D.粘贴法
[答案] A
[解析]浮雕涂饰的中层涂料应颗粒均匀,用专用塑料辊蘸煤油或水均匀滚压,厚薄一致,待完全干燥固化后,才可进行面层涂饰,面层为水性涂料应采用喷涂,溶剂型涂料应采用刷涂。
[考点来源]第四章第 节六、装饰装修工程施工技术
35.在路线纵向长度和挖深均较大的土质路堑开挖时,应采用的开挖方法为( )。
A.单层横向全宽挖掘法
B.多层横向全宽挖掘法
C.分层纵挖法
D.混合式挖掘法
[答案] D
[解析]多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法混合使用。先沿路线纵向挖通道,然后沿横向坡面挖掘,以增加开挖面。混合式挖掘法该法适用于路线纵向长度和挖深都很大的路重开挖。
[考点来源]第四章第二节一、 道路工程施工技术
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